英国插头标准BS1363-1:2016+A1:2018于2019年8月31日强制实施；

老版标准BS1363-1:2016和BS1363-1:1995+A4:2012标准将于同一时间正式失效。

与BS1363-1标准一样，英国插座标准BS1363-2:2016+A1:2018于2019年8月31日强制实施；

老版标准BS1363-2:2016和BS1363-2:1995+A4:2012标准将于同一时间正式失效。

新增：

1. 电动汽车充电用插头（Plugs suitable for electric vehicle charging）； 

2. 带电子元器件的插头（Plugs incorporating electronic components detailed in Annex G）；

3. 针对带有BS1363-1插销的产品中的插头部分（Plug in equipment incorporating BS 1363-1 plug pins）的考核要求。

新增：

带电子元器件的插头应符合相关标准要求。

新增：

1.  带开关插头的类别；

2. 电动汽车充电用插头的类别。

新增：

电动车充电用插头，标准号后须标注“/EV”，（如：BS1363/EV）。

修改：

配线为0.75 mm2 和1 mm2的插头所对应的最大保险丝电流由13A分别修改为一般情况下的7 A 和10A ，除非此插头明确了是用于连接具有特殊负载特性的电器产品。配线为1 mm2的插头的额定电流在满足特定条件下可以达到13A。

新增：

两款新的插头外形轮廓的尺寸。

（非强制-为了更好的与封闭式插座（例如地面插座和带防水功能的插座）配套使用）

新增：

连接两根单芯电缆的不可拆线插头做拉拔、力矩以及吊重弯折试验时，作用力应平均分配于每一根单芯线上。

新增：

针对电动汽车充电用插头的滚筒跌落测试。

修改：

灼热丝试验基于的测试标准从BS EN 60695-2-11:2011更新为BS EN  60695-2-11:2014。

新增

试验电压可以设定为12V-250V之间的任意值。

新增：

针对电动汽车充电用插头，要求进行周期性载流测试。

修改：

CTI/PTI测试标准从BS EN 60112:2003更新为 BS EN 60112:2003 + A1:2009。

新增：

1、 内部携带电子元器件的插头需符合EMC要求；

2、 带浪涌防护装置的插头应符合相应标准要求；

3、 带电子开关的插头应符合相应标准要求。

新增：

针对带有BS1363-1插销的产品中的插头部分的考核要求。